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近视怎样选拔骑行眼镜?

  我个人是近视+散光,之前一直苦于骑行没有好眼镜可以选择。做了一些功课,分享给大家

  其中提到如果需要做双层镜片,因为近视层紧贴着眼镜,因此瞳距,度数都需要经过相关的调整,但是具体调整到多少我想每个人都不一样。

  这种方案因人而异,但是我查了查有相关不适应症状的情况还是比较多,我个人还是不太推荐的,因为个体差异相对较大,你不知道你该如何调整度数和瞳距。

  价格方面,拓步的定制眼镜价格在600左右。如果是oakley或者rudy,则价格较高。总之自己衡量。

  ABUS In-Vizz,价格1000左右。前段时间京东进行过众筹,众筹价599。没买很后悔

  GVR骑行头盔:价格一体成型430,非一体成型220。做工一般,但已经是骑行近视风镜最便宜的解决方案了。

  标准骑行镜的包裹性设计导致镜片弧度极大,无论是内置近视镜片还是外加近视镜片,都必须适应这种弧度。如果近视度数较高,看到的视野就会变扁,形象点比喻就像原本4:3的视频拉伸到16:9的屏幕上播放。高速骑行(尤其是越野骑行)时如果因此对路面判断错误,会发生极大危险!

  目前的近视骑行镜,高端至Rudy、720,低端至X宝山寨,好像都没有解决这一点。

  如果不选包裹性大的骑行镜,用Oakley Crosslink Sweep+近视变色片也不错,不过同样无法支持过高的度数。

  , 佩戴普通镜片,上面镜框直接挡住视线; 如果只俯身,头部保持立正, 骑行久了,脖子很难受.我猜想上面提到的目镜都会有这个问题.

  我想的最理想的应该是头盔的挡风镜直接是一个近视镜片就好啦, 不过这样貌似不科学.

  我都是骑行眼镜+隐形眼镜的,因为镜片离眼睛近了有效度数会增加,因此配合适的用于骑行眼镜的话,需要去专业的机构,比较麻烦,不如做个检查直接买隐形来的简便。

  当时考虑到白天晚上都要出去骑车,所以选择的是变色镜片。因为骑行眼镜跟日常佩戴的眼镜相比,镜片更贴近眼睛,所以度数也相应的降低了一些。

  刚开始佩戴时会有点不习惯,毕竟镜片真的离眼睛太近了,不过多戴几次就没事了。

  现在不骑车了,平时跑步我也戴这个眼镜,镜框上面的橡胶条能挡住汗水,防止汗水流进眼睛,挺好的。

  1.选择普通近视眼镜。“最省事”的方法,但是普通的近视眼镜完全无法发挥骑行眼镜各方面的保护作用。

  2.佩戴隐形眼镜+常规骑行眼镜。这是一个非常不建议的办法,但是存在的问题很大:骑行时眨眼的频率和风会导致隐形眼镜快速发干,到时候你整个人都会不好了。

  3.选用可加载近视内架的款式。这在一些大牌上也可以看到这样的款式,优点在于相对便宜的价格,以及较高的普适性(实际上这也会最终引导到价格这个点上),但同时存在的缺点是1)重量增加;2)光学内架大小限制了视野大小;3)眼睫毛容易磨到内挂镜架,弄脏镜片;4)内镜曲度不符合运动光学要求;

  4.使用定制一体式镜片眼镜。目前有几家大品牌提供近视骑行眼镜定制,这种方法能在骑行眼镜的弯曲度下提供最合适的光学调校,除了镜片的厚度之外,与普通骑行眼镜没有差别,而现在的制作水平也能使屈光度达到600°甚至以上的水平。而它的缺点在于定制费用相对高昂,某O记的定制费用大概是八千块;

  5.实际上这种眼镜也可以不严谨地归类于上面“一体式镜片”中,不过在镜片制作工艺上有着不小的差异,镜片是由普通镜片中间通过特殊生产工艺镂空后镶嵌入带光学度数的镜片。

  骑车时最早用的内挂式骑行眼镜,那种镜片距离眼镜很近。视野畸变,长期佩戴不舒服,也容易加重眼镜疲劳。

  目前这个迪卡侬自变色的骑行眼镜,缺点是镜片太厚,感觉有点松散,虽然很轻,不会掉下来,但就是感觉不放心。

  同样有一副变色镜片,实测变色效果一般,只能说适合早晚和阴天使用,阳光强烈时依然刺眼。正午白天,还是得用偏光镜片或者有镀层的那种镜片。

  再次更新,内挂的近视镜配出来了,根据验光师的建议,400度以上减50,散光和其余参数不变。

  强烈建议一步到位,至少是预算范围内的一步到位。否则之前图便宜买的东西,都是学费。

  rudy project和Oakley都支持直接配近视镜,这无疑是最完美的解决方案,但缺点是价格好像5k软妹币打不住..

  Wiggle 中国 Giro Air Attack Shield Road Helmet

  800度近视,去年滇藏线骑了一个月,带的正常近视框架眼镜(pc镜片,配出来的镜片还算比较薄),外面又带了个滑雪镜(能当太阳镜,大小能盖住半个脸,忘了什么牌子了,当时买的100左右),路上光线开始变强的时候就开始带,傍晚和休息的时候就把滑雪镜取下来,不仅欢乐而且拉风,最重要的是佩戴方便。哈哈,当时我队友的评价是屌炸天~

  安利一个我用了好几年的眼镜,睛姿(jins)的风沙cut(花粉cut),就是普通眼镜加了一个框,挡风效果非常好,绝对不会有视野变形和头晕的现象,除了没有逼格,还有停下的时候起雾非常严重(足以说明挡风效果是多么的好)

  我认为最好的办法是,配一副可外加墨镜滤光片的近视眼镜,需要的时候就把墨镜片加上,不需要时就不加墨镜片只是近视镜。

  这样虽然不如专业骑行眼镜那么好,但是对于近视者来说比较舒服,也可以解决强光墨镜的需要,当然还可以配夜视镜滤光片。

本站文章于2019-09-25 19:04,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:近视怎样选拔骑行眼镜?

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